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<title>Aufklettern</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Aufklettern</span></h1>
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<p>Mit <b>Aufklettern</b> oder <b>Aufsteigen</b><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wird in der Bahntechnik das Hinaufdrücken eines <a href="Eisenbahnrad" title="Eisenbahnrad">Eisenbahnrades</a> durch die Reibung des <a href="Spurkranz" title="Spurkranz">Spurkranzes</a> an der <a href="Schiene_(Schienenverkehr)" class="mw-redirect" title="Schiene (Schienenverkehr)">Schiene</a> durch seitliche Spurführungskräfte bezeichnet.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Beim Durchfahren eines Gleisbogens wird der Spurkranz des bogenäußeren, vorderen Rades abhängig vom <a href="Bogenradius" class="mw-redirect" title="Bogenradius">Bogenradius</a> und der Geschwindigkeit gegen den Schienenkopf gedrückt. Bei zu hohem Druck kann das Rad mit dem Spurkranz aufklettern und über die Schiene nach außen rutschen, wodurch der <a href="Radsatz" title="Radsatz">Radsatz</a> keine Seitenführung mehr erfährt und der Zug entgleist.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Eine <a href="Spurkranzschmierung" title="Spurkranzschmierung">Spurkranzschmierung</a> kann diesen Effekt vermindern.
</p>
<p>Ebenfalls als Aufklettern bezeichnet wird die Anhebung des <a href="Wagenkasten" title="Wagenkasten">Wagenkastens</a> von Schienenfahrzeugen bei Kollisionen. Da dabei das verhältnismäßig steife Untergestell des aufkletternden Fahrzeugs auf den weniger steif ausgeführten Aufbau des Kollisionspartners trifft und diesen zerstören kann, wird bei modernen Schienenfahrzeugen oft ein <a href="Aufkletterschutz" title="Aufkletterschutz">Aufkletterschutz</a> angebracht.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Enzyklopädie des Eisenbahnwesens</cite>. 2. Auflage. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1923 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Drehgestelle">zeno.org</a> [abgerufen am 3. Dezember 2018] „… mithin ein Aufsteigen der Spurkränze (Entgleisen) ausgeschlossen ist.“).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aufklettern&rft.btitle=Enzyklop%C3%A4die+des+Eisenbahnwesens&rft.date=1923&rft.edition=2.&rft.genre=book&rft.place=Berlin+%2F+Wien&rft.pub=Urban+%26+Schwarzenberg" style="display:none"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Reinhard Menius, Volker Matthews: <cite style="font-style:italic">Bahnbau und Bahninfrastruktur</cite>. 10. Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2020, ISBN 978-3-658-27732-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>99<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aufklettern&rft.au=Reinhard+Menius%2C+Volker+Matthews&rft.btitle=Bahnbau+und+Bahninfrastruktur&rft.date=2020&rft.edition=10&rft.genre=book&rft.isbn=9783658277321&rft.pages=99+f.&rft.place=Wiesbaden&rft.pub=Springer+Vieweg" style="display:none"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Joachim Ihme: <cite style="font-style:italic">Schienenfahrzeugtechnik</cite>. 2., überarbeitete und erweiterte Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2019, ISBN 978-3-658-24922-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>162</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aufklettern&rft.au=Joachim+Ihme&rft.btitle=Schienenfahrzeugtechnik&rft.date=2019&rft.edition=2.%2C+%C3%BCberarbeitete+und+erweiterte&rft.genre=book&rft.isbn=9783658249229&rft.pages=162&rft.place=Wiesbaden&rft.pub=Springer+Vieweg" style="display:none"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Joachim Ihme: <cite style="font-style:italic">Schienenfahrzeugtechnik</cite>. 2., überarbeitete und erweiterte Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2019, ISBN 978-3-658-24922-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>216<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Aufklettern&rft.au=Joachim+Ihme&rft.btitle=Schienenfahrzeugtechnik&rft.date=2019&rft.edition=2.%2C+%C3%BCberarbeitete+und+erweiterte&rft.genre=book&rft.isbn=9783658249229&rft.pages=216+f.&rft.place=Wiesbaden&rft.pub=Springer+Vieweg" style="display:none"> </span></span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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